Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 228 диаметр 2 (мм): 228 Профиль ступицы: 22,8 x 19,12 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Автосервис «Корейский Мастер» ремонтирует Kia, Hyundai, Chevrolet в Самаре
